
1月22日,德华安顾人寿发布董事会换届公告,官宣思勇明出任公司第五届董事会董事长,其任职资格自山东金融监管局核准并完成公司任命后正式生效,同时,史峰磊自2026年1月12日起不再担任董事长。目前,史峰磊担任德华安顾人寿党委书记、董事。
3月27日晚间,中国重汽(香港)有限公司(以下简称“中国重汽”)发布2025年度事迹公告。在重卡行业资历深度调遣、结构性复苏与新能源转型交汇的配景下,该公司交出了一份历史性的收货单:全年营收初次袭击千亿元大关,高达1095.41亿元,同比增长15.2%,归母净利润70.19亿元,同比增长19.8%,均创历史同期最高记录。
3月28日,该公司在中国香港举劳动迹发布会,公司高管团队概括拆解了这份亮眼答卷背后的增长逻辑——从新能源业务的全面起势,到对政策红利的精确把执,再到寰球化布局的量质都升,中国重汽正以行业龙头的韧性,勾画出一条穿越周期的明晰旅途。
新能源业务亮眼
现时,新能源已成为商用车行业转型升级的中枢赛谈。凭据中国汽车工业协会统计数据,2025年度重卡行业全年竣事销售114.49万辆,同比增长26.98%,其中,新能源重卡销量达到19.76万辆,同比大涨192%。
而中国重汽这次交出的2025年度收货单中,新能源业务的爆发尤为拉风:新能源重卡全年销量同比增长229%,新能源轻卡销量同比增长321%。
“旧年新能源商用车的国内浸透率也曾达到29%,接近30%,咱们瞻望这个数字在2026年会达到35%。”中国重汽总裁刘伟在事迹发布会上默示,这背后反馈出现时新能源商用车已从政策启动冉冉转向商场启动,“商场端也曾带来很好的盈利智商”。
中国重汽分担国内销售的扩充董事王德春默示,跟着我国新能源生态竖立,突出是充换电身手的完善,新能源的适用场景已从率先的口岸、矿山,蔓延至中短途、中远程运载。此外,新能源在经济性上的走漏也越来越突出。
业内无数以为,中国商用车商场将在突出长一段时候内呈现新能源、自然气、燃油“三分世界”的神志,而动作龙头企业,必须领有完备的本事道路,智力通过为客户创造精确价值来竣事继续增长。
在研发插足方面,中国重汽2025年研发开销超29亿元,股票配资门户同比增长6.1%,其中,新能源本事方面的研发成为要点认识之一。中国重汽副总司理韩峰默示,依托在新能源鸿沟的先发上风,中国重汽已全面布局纯电、混动、氢燃料三大本事道路,构建起重卡全系及涵盖轻皮卡在内的新能源商用车家具矩阵,同期在新能源整车能源性、经济性和电驱桥传动成果升迁等方面竣事中枢本事袭击,进一步夯实了新能源板块的中枢竞争力。
除新能源转型外,中国重汽已将数智化升迁为策略高度,以此打造事迹增长全新引擎,2025年该公司在智能驾驶鸿沟斩获显耀收效,高阶智能驾驶商场占有率超40%。在智能驾驶家具布局上,中国重汽法例版缓助驾驶、增强版缓助驾驶和高阶版缓助驾驶三种平台均竣事批量愚弄,并针对不同运载场景推出定制化处治决策,为商用车行业智能化升级种植了标杆。
行业“三重增量”开释红利
如若说新能源是异日增长的中枢引擎,那么对国内务策红利的把执和外洋商场的继续深耕,则是中国重汽2025年端庄增长的基石。在事迹发布会上,该公司以为2026年重卡行业限制将达到120万辆,并系统性地拆解了背后的三大增量:国内务策性增量、国内结构性增量以及出口商场增量。
在国内商场,2025年“两新”“两重”政策与老旧营运货车报废更新政策的继续落地,为行业注入了强心剂。刘伟在调换中默示,这些政策对物流、基建以及各样专用车板块的拉动作用也将在本年继续发力。
富华优配同期,行业自己也在发生结构性变化:除了前述新能源结构转型变化,重卡行业6年到8年的置换周期也会带来精深的更新需求;此外,雅江水电站、新藏铁路、城市管网更新及乡村振兴等一系列要紧工程与民生项方针塌实激动,也将有用引发对工程车辆、大件运载及各样专用车型的建壮需求,带动区域商场的结构性增长。
出口业务动作中国重汽的中枢增长极,在2025年再次刷新记录,重卡出口15.34万辆。但更值得温煦的是出口的“量质双升”,该公司正加速从单纯的家具出口向“全价值链土产货化运营”转型。
厚爱国际业务的扩充董事赵华先容,公司正在通过加速外洋子公司注册、运营配件中心库、落地土产货化工场等法子,竣事商场深耕和高壁垒商场袭击。当今,该公司外洋商场河山继续扩大,家具已出口至150多个国度或地区。
进入2026年问道管理,该公司出口势头依旧建壮,首月重卡出口达1.6万辆,再度刷新行业记录。瑞银证券发布研报称,中国重汽出口业务走漏建壮,家具结构继续优化,将成为2026年盈利增长的主要驱能源。
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